Инженер – это двигатель технического прогресса

Банкротство 17 апреля, 2023

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Инженер – это двигатель технического прогресса». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Обязанности на работе

2. Почему профессия инженера — правильный выбор

3. Как строить карьеру и добиваться успеха

4. Что случилось с рынком

5. Инновации по программе

6. Проектировщик умной среды

7. Плюсы и минусы профессии инженер

8. Три кита на которых держится профессия инженера

Считается, что профессия инженера появилась во II столетии до н. э. на Апеннинском полуострове – так в Древнем Риме и Греции называли мастеров, которые разрабатывали и обслуживали военные механизмы и устройства. Ее название происходит от французского слова ingenieur, восходящего к латинскому ingenium, означавшему «изобретательность».

Обязанности на работе

Немного о том, что делает инженер на своем рабочем месте. Функции полностью зависят от отрасли, в которой работает специалист, и конкретной должности, но можно выделить ряд общих для всех обязанностей:

выполнение различной научно-технической деятельности (проектирование, наладка, организация систем, технический контроль и обеспечение бесперебойного функционирования оборудования);
выполнение исследовательских работ;
анализ экономических и технических показателей и внесение предложений о повышении эффективности использования разных устройств;
внедрение в производство актуальных новинок и рационализаторских предложений;
разработка новых приборов и механизмов и применение их на практике;
составление технической документации, различных методических рекомендаций, других нормативных документов (заявок, графиков работ, инструкций);
решение текущих производственных задач.

Почему профессия инженера — правильный выбор

Тем, кто планирует связать свою жизнь с инженерным делом, рекомендуется изучить описание профессии в каждом конкретном случае. Окончательный выбор влияет на то, какие предметы нужно сдавать при поступлении в вуз, каким будет набор профилирующих дисциплин. Он определит место службы, требования к специалисту и перечень должностных обязанностей.

Сейчас профессия инженера практически вернула утерянный ранее престиж. К тому же в России появилось множество внешкольных проектов, позволяющих подрастающему поколению развивать технические навыки и определить свою специализацию — робототехника, ракетостроение, авиация, машиностроение, строительство, дизайн, программирование.

Для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций необходимо принятие быстрых и эффективных мер, что практически невозможно без специальных знаний о том, как правильно и эффективно организовать спасательную операцию и какое оборудование при этом использовать.

В силу универсальности и растущего количества высокотехнологичных изделий в современном мире инженер-механик является самой востребованной обществом профессией с точки зрения его экономического развития и военного строительства.

Почти полтора тысячелетия инженеры специализировались на военном деле, и только в XVI веке в Голландии они стали заниматься возведением дорог и мостов. В России первым техническим вузом была Школа Пушкарского приказа в Москве, основанная Петром I.

В советские времена инженерное образование давало шанс переехать работать в город и рассчитывать на определенные социальные блага (например, квартиру). Но в целом большинству специалистов платили мало, и особой возможности реализовать свои идеи не было. К тому же на рынок труда выпускалось слишком много технарей, что приводило к тому, что их труд не получал должного уважения.

Сейчас научная мысль развивается стремительными темпами, открываются новые направления деятельности, производство становится все более сложным и технологичным. Этот процесс требует все более узких специализаций работников и умения ориентироваться в меняющемся мире, быстро схватывая и продвигая новые идеи.

Итак, кто такой инженер и чем он занимается. Сфера приложения его профессиональных знаний – самые разные отрасли народного хозяйства, в первую очередь, промышленное производство.

Специальности у инженеров могут быть разными:

конструкторы занимаются разработкой новых механизмов и систем, агрегатов и деталей, а также модернизируют уже существующие устройства;
технологи обслуживают производственное оборудование, оптимизируют процессы производства с целью повышения их эффективности;
экономисты занимаются расчетами экономических показателей;
организаторы обеспечивают текущие потребности предприятий относительно их хозяйственной деятельности.

В рамках этих специализаций инженеров выделяются профили, в том числе такие:

электрик – разрабатывает, модернизирует, испытывает и монтирует электрооборудование в промышленности;
строитель – проектирует различные постройки (мосты, здания, автомобильные и железные дороги);
химик – улучшает качественные показатели выпускаемой продукции путем совершенствования технологических процессов;
биоинженер – использует открытия в области биологии на пользу человечеству, например, в медицине, производстве лекарств и продуктов питания;
сметчик – определяет расчетную стоимость строительства, согласовывает расценки на проведение строительно-монтажных работ, проверяет правильность вычислений и готовит акты выполненных работ;
эколог – разрабатывает способы сохранения окружающей среды при помощи новых технологий, улучшает очистные сооружения инженерных сетей, заводов и фабрик;
военный инженер – специалист по совершенствованию и изготовлению оружия, боевых машин, техники двойного назначения;
программист – пишет компьютерные коды и приложения для обеспечения работы станков и другого технологического оборудования;
киповец – обеспечивает бесперебойную работу автоматических систем, использующихся на производстве и в других сферах деятельности.

Теперь о том, где работают инженеры. Сферы их деятельности очень многочисленны, но чаще всего специалисты трудятся на промышленных предприятиях, в научно-исследовательских институтах, конструкторских бюро. Не обойтись без них и в медицине, строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве, на транспорте.

Как строить карьеру и добиваться успеха

Прежде всего, выбрать направление деятельности еще до поступления в ВУЗ. На инженерных специальностях регулярно наблюдается «миграция» студентов – они переводятся с одного факультета на другой, пытаясь найти «свою» специальность.

Подумайте: что вам ближе всего, что действительно интересно? Уточните функции сотрудника каждой специализации, оцените перспективы для работы в регионе, где вы хотели бы проживать.

Основой карьерного и профессионального роста является качество образования, навыки, стаж работы и реализованные проекты. Добавьте сюда амбиции, упорство и готовность много работать – получится формула успеха. Имеет смысл начинать работать уже в последние годы обучения. Не стоит засиживаться на одном месте, если вы недовольны зарплатой и условиями труда – продолжайте двигаться, боритесь за лучшие проекты. И тогда все обязательно получится.

Что случилось с рынком

Собственное двигателестроение было хорошо развито в СССР, но имело особенности, которые до сих пор влияют на состояние рынка. На создание и развитие отрасли были направлены серьезные ресурсы. Но планово-директивный тип ведения хозяйства привел к полному отсутствию внутренней конкуренции и безусловному «закреплению» видов и семейств двигателей внутреннего сгорания за производителями. По сути, каждый вид или семейство «принадлежали» одному предприятию и были для потребителей безальтернативны. Например, Челябинский тракторный и Алтайский моторный заводы делали дизели для тракторов, а завод «Звезда» — судовые.

Ситуация обострилась с переходом страны на рыночную экономику: большинство российских предприятий не смогли расширить портфолио и освоить новые для себя виды продукции. В итоге сегодня отечественные поставщики практически не конкурируют между собой. Зато конкуренция с иностранными производителями очень сильна, объясняет Денис Тарло, замгендиректора «ТМХ Энергетические решения». Эту компанию в прошлом году создал один из крупнейших участников рынка дизелей — «Трансмашхолдинг». В ней объединены компетенции по разработке и производству комплексных решений в области энергетики, прежде всего, транспортной.

В России пока выпускаются не все виды двигателей, которые нужны рынку. Но просто импортировать их — не лучшая идея, уверен директор Ассоциации развития поршневого двигателестроения России, профессор кафедры Э-2 МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Онищенко. Причем дело не только в санкциях, но и в экономике проектов.

В качестве примера он приводит легкий коммерческий транспорт. Сейчас на «Газели» ставят либо старые и немного модернизированные бензиновые моторы, спроектированные 60 лет назад, либо китайские агрегаты.

«С одной стороны, в этом ничего страшного нет. Но с другой, если посмотреть на структуру стоимости автомобиля, то примерно 30–40% приходится на энергетическую установку. То есть, устанавливая иностранный двигатель, мы большую часть добавленной стоимости, которая получается в результате продажи автомобиля, отдаем за рубеж», — подчеркивает Онищенко.

Инновации по программе

Российское государство не первый год пытается содействовать переводу отечественного бизнеса на инновационные рельсы, внимательно ищет рецепты, как свести экономику с наукой. В декабре 2011 года правительство России утвердило стратегию инновационного развития страны на период до 2020 года. В достаточно короткие сроки удалось разработать документы государственного стратегического планирования самого высокого уровня, регулирующие развитие инноваций в наиболее перспективных направлениях. Работают ключевые элементы инфраструктурной поддержки инноваций: инжиниринговые центры, центры прототипирования, промышленного дизайна, трансфера технологий и другие.

А за год до этого правительство инициировало создание программ инновационного развития (ПИР) в компаниях с государственным участием. Наравне с другими лидерами российской экономики такую программу разработала и «Газпром нефть». В 2015 году эксперты Высшей школы экономики (ВШЭ) фиксировали первые результаты и некоторые успехи реализации ПИР.

В целом госкомпании (около 60 компаний), реализующие ПИР, обеспечивают около 20% российского ВВП. Во ВШЭ подсчитали, что темп прироста объемов исследований и разработок, демонстрируемый компаниями за период реализации ПИР, практически втрое превышает средний по экономике. По оценке Центра стратегических разработок (ЦСР), благодаря программам инновационного развития удалось достичь роста финансирования инноваций госкомпаниями с 560 млрд рублей в 2011 году до 1,346 трлн рублей в 2016 году.

«Государственная инициатива по разработке программ инновационного развития госкомпаний неоднократно подвергалась критике со стороны экспертного сообщества и часто характеризовалась не иначе как «принуждение к инновациям». Однако эта политика отчасти была оправдана исторически сложившимися условиями функционирования компаний с госучастием — низкоконкурентной средой и нередко монопольным положением на рынке, отсутствием экономических стимулов для инновационной деятельности. В такой ситуации формирование подобного рода искусственных инструментов государственного воздействия, как ПИР, оставалось фактически единственной возможностью переломить текущие тренды», — констатируют авторы доклада ВШЭ.

Значимым результатом ПИР стали устойчивые кооперационные связи большинства госкомпаний с определенной когортой отраслевых научных и проектных организаций. Заказы на исследования и разработки носят достаточно стабильный характер и стали важным источником поддержки и развития вузовской науки: так, к 2013 году его масштабы выросли на 35% по сравнению с уровнем 2011 года. Авторы доклада отмечают распространение практики формирования в некоторых госкомпаниях расширенных научно-технических и экспертных советов по инновациям с участием представителей вузов и научных организаций, а также усиление участия компаний в деятельности технологических платформ и инновационных территориальных кластеров. В целом, по данным опроса ВШЭ, представители госкомпаний оценивают государственную политику разработки и реализации ПИР как эффективную.

Итак, кто такой инженер и чем он занимается. Сфера его профессиональных знаний — различные отрасли народного хозяйства, в первую очередь промышленное производство.

Инженеры могут иметь несколько специальностей:

конструкторы занимаются разработкой новых механизмов и систем, узлов и деталей, а также модернизацией существующих устройств;
технологи обслуживают производственное оборудование, оптимизируют производственные процессы с целью повышения их эффективности;
экономисты занимаются расчетом экономических показателей;
организаторы удовлетворяют текущие потребности компаний в связи с их хозяйственной деятельностью.

В рамках этих специализаций инженеров различают профили, в том числе следующие:

электрик — разрабатывает, модернизирует, тестирует и устанавливает в промышленности электрооборудование;
строитель — проектирует различные сооружения (мосты, здания, автомобильные и железные дороги);
химическая — улучшает показатели качества продукции за счет совершенствования технологических процессов;
биоинженер: использует открытия биологии на благо человечества, например, в медицине, при производстве лекарств и продуктов питания;
оценщик — определяет сметную стоимость строительства, согласовывает цены на строительно-монтажные работы, проверяет правильность расчетов и оформляет акты выполненных работ;
эколог — разрабатывает способы сохранения окружающей среды с использованием новых технологий, совершенствует очистные сооружения инженерных сетей, заводов и фабрик;
военный инженер — специалист по совершенствованию и производству вооружения, боевых машин, техники двойного назначения;
программист — пишет компьютерные коды и приложения для обеспечения работы станков и другого технологического оборудования;
киповец — обеспечивает бесперебойную работу автоматических систем, используемых на производстве и в других сферах деятельности.

Теперь о том, где работают инженеры. Сферы их деятельности очень многочисленны, но очень часто специалисты работают на промышленных предприятиях, в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Без него не обойтись в медицине, строительстве, ЖКХ, транспорте.

Существует широкий спектр инженерных специальностей:

А лучшими инженерными вузами Москвы считаются:

Считается, что профессия инженера зародилась на Апеннинском полуострове во II веке до н.э. — этот термин использовался в Древнем Риме и Греции для обозначения ремесленников, которые конструировали и обслуживали военные механизмы и оборудование. Название происходит от французского слова ingenieur, которое происходит от латинского ingenium и означает «изобретательность».

Почти полтора тысячелетия инженеры специализировались на военных вопросах, и только в XVI веке они начали строить дороги и мосты в Нидерландах. В России первой инженерной школой была Пушкарская школа в Москве, основанная Петром Великим.

В советское время инженерное образование давало возможность переехать в город и рассчитывать на определенные социальные льготы (например, квартиру). Однако, по большому счету, большинство специалистов получали очень низкую зарплату и имели мало возможностей реализовать свои идеи на практике. Кроме того, на рынок труда вышло слишком много технических специалистов, что означало, что их труд не получил должной оценки.

Сегодня научная мысль стремительно развивается, открываются новые сферы деятельности, а производство становится все более сложным и технологичным. Этот процесс требует все более квалифицированной рабочей силы и способности ориентироваться в меняющемся мире, быстро понимать и продвигать новые идеи.

Проектировщик умной среды

Крупнейшие города мира стремительно «умнеют». В Нью-Йорке уличная система безопасности автоматически распознает звуки выстрелов и определяет место, где стреляли. В городе также действует система, которая предсказывает вероятность пожаров в зданиях. В Москве умная система управления дорожным движением сообщает о пробках на дорогах и регулирует загрузку трасс. В Барселоне «умные» контейнеры для мусора сообщают в коммунальную службу, когда они наполняются.

Существующие технологии Smart City открывают безграничные возможности для развития среды обитания человека. Они помогут сделать жизнь в городах безопаснее, приятнее и гармоничнее. Проектировщик умной среды будет создавать системные решения для городов. Они будут объединять различные сети, устройства и датчики с физическим местом обитания человека — домом, улицей, транспортом, местом работы.

Эта профессия (которая объединяет целый кластер узких специальностей) потребует глубоких знаний в IT, обработке больших данных, интернете вещей и hardware. «Умная среда обитания» в будущем подразумевает также интеграцию композитных материалов и датчиков, то есть специалист еще должен будет разбираться в химии, материаловедении, нанотехнологиях.

Кроме того, проектировщик умной среды должен обладать очень развитым системным мышлением — как архитектор, который задумал строительство целого города с нуля. Поэтому такому специалисту нужно еще неплохо разбираться в социологии и современной урбанистике. Безусловно, это одна из самых сложных профессий будущего, но и одна из самых интересных и благородных.

Чтобы начать осваивать «архитектуру будущего», нужно поступать в университеты с сильной фундаментальной и технической подготовкой, а также проявлять интерес к гуманитарным и социологическим наукам.

Плюсы и минусы профессии инженер

Основными преимуществами принято считать:

широкий выбор специальностей;
доступное обучение;
востребованная профессия, из-за дефицита специалистов большой спрос на такую должность;
100% трудоустройство;
хороший карьерный рост;
высокая заработная плата;
высокая конкуренция;
постоянное развитие и улучшение навыков;
большое количество курсов по повышению квалификации, не дадут стоять на месте;
стабильность в работе.

Недостатков профессии инженер чуть меньше, но они также есть:

профессия подразумевает под собой постоянное напряжение из-за шума, стресса, вредных испарений и вибраций;
первое время зарплата может не радовать специалиста;
иногда может быть повышенная травмоопасность.

Три кита на которых держится профессия инженера

Успешный #инженер должен обладать взглядом сокола, руками творца, проницательностью тигра, мудростью журавля и сердцем льва.

Инженеры увлечены созданием решений, которые способствуют прогрессу и помогают людям делать то, что было бы невозможно без нас. Сегодня я бы хотел рассказать вам о трех китах, на которых держится профессия инженера.

Альберт Эйнштейн однажды сказал, что воображение важнее знаний. Если вы выберете карьеру в области проектирования дизайна, вы будете воплощать эту замечательную теорию в жизнь! Но есть смежное мнение от не менее знаковой личности: «Знание – сила», говорил Френсис Бэкон и безусловно тоже был прав. Так что всё-таки важнее? Знание или воображение? Ни то, ни другое не имеет ценности, если нет желаемого результата! А результат, как все мы знаем, характеризуется качеством. Я не философ и не выдающийся аналитик, но вывод напрашивается сам собой: «Не важно на сколько развито у тебя воображение и как много знаний имеешь, но если по итогу качество твоей работы низкое, то вся вышеизложенная характеристика не имеет никакого значения».

Инженеры-специалисты, которые тратят все свое время на разработку сложных продуктов, машин, оборудования и механических систем, используя всю силу творческого мышления, технических знаний и личных качеств на протяжении всей своей трудовой жизни, зависимы от оценки конечного потребителя! И если потребитель скажет, что товар ненадлежащего качества, тогда цена ошибки инженера не только потраченное время, но и издержки на производство продукта, который не будут покупать. А это уже большая ответственность.

Наверняка каждый из вас хоть раз задумывался, почему директор зарабатывает больше рабочего? Почему инженер Василий получает больше бетонщика Игоря, ведь оба работают по 8 часов в день. У Игоря, напротив, работа сложнее физически. Хм… Может потому, что один из них работает лучше другого? Нет! Тогда, возможно, потому, что один из них лучше учился? Возможно, но не это основополагающий момент. Всё завязано на уровне ответственности. Чем выше ответственность за выполняемую работу, тем выше ставка. Брать на себя ответственность и рисковать своей репутацией, деньгами и даже свободой может далеко не каждый. Мы сколько угодно можем с вами рассуждать о несправедливости распределения зарплаты среди работников, но когда дело доходит до конкретных решений, то как оказывается рисковать готовы далеко не все, а лишь единицы. Именно такой риск берут на себя инженеры САПР. Именно поэтому ответственно подходить к делу и показывать качественный результат – это не выбор инженера, а жизненная необходимость!

Рынок услуг и товаров в большинстве своем переполнен и ключевым фактором выживания является репутация поставщика услуг. Если с товарами массового потребления ситуация более «мягкая», ибо потребитель не станет в гипермаркете досконально собирать информацию о товаре, а просто выберет тот, который выгоднее предоставлен на полке благодаря мерчендайзерам или тот, над упаковкой которых хорошо поработали маркетологи. На рынке услуг, в частности проектирования, дела обстоят куда более «агрессивно» по отношению к исполнителю. Потребитель, понимая всю серьезность задачи очень скрупулезно подходит к выбору исполнителя. Изучается история, отзывы и портфолио. Даже одно плохое слово от заказчика, может поставить крест на деятельности инженера. Если рядовой производитель продукции рискует линейкой товаров, то инженер рискует всем!

Если объединить все три составляющие, то получится емкий тезис, характеризующий работу и в целом инженера-конструктора.

Инженер – субъект проектирования, возлагающий на себя ответственность за качество объекта проектирования и принимающий риски связанные с личной и коммерческой репутацией.

Таким образом, мы можем сделать однозначный вывод, что работа индустриально проектировщика связана с рисками и требует такого незаменимого в наших реалиях качества, как стрессоустойчивость. Нелегко, согласитесь, оставаться спокойным, когда помимо личной репутации, на кону стоит репутация заказчика и финансовая ответственность за ошибки. Но именно этот критерий определяет лучшего в своей области!

Каждый проект и каждое принимаемое решение основывается на устоявшейся философии и стандарте работы: решения проблем через призму инженерного искусства, в то же время комбинируя методы и приемы от проектирования для создания элегантных и осознанных результатов, выходящих за рамки простого вычисления технически правильных ответов.